鉚釘機(jī)的走向，看飛行器大發(fā)展的時(shí)代：20日，我國(guó)自主研制的大型水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”AG600在湖北荊門漳河機(jī)場(chǎng)成功實(shí)現(xiàn)水上首飛。消息傳來(lái)，哈爾濱哈飛工業(yè)有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱哈飛工業(yè)）的員工倍感自豪，作為AG600左、右浮筒以及連接飛機(jī)與浮筒之間撐桿的唯一供應(yīng)商，該公司提供的產(chǎn)品完美地實(shí)現(xiàn)了為AG600的水面平穩(wěn)滑行、起飛和降落保駕護(hù)航。這標(biāo)志著我國(guó)已經(jīng)可以自主研發(fā)生產(chǎn)大型水陸兩棲飛行器。近年來(lái)類似新聞不斷刷新我們對(duì)于飛行器的定義。也許，我們可以相信，未來(lái)的某天，我們的飛行器真的可以如同科幻電影中那樣穿梭于天地之間，毫無(wú)限制。而鉚釘機(jī)，作為連接工具，在飛行器大發(fā)展的時(shí)候，也必然不能再繼續(xù)原來(lái)的老路來(lái)走。

目前，國(guó)內(nèi)氣動(dòng)鉚釘機(jī)行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)主要分布在以上海、江浙為中心的長(zhǎng)三角地區(qū)以及廣東為中心的珠三角地區(qū)。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)氣動(dòng)鉚釘機(jī)的企業(yè)數(shù)量較多，但是規(guī)模較大的企業(yè)很少，大部分企業(yè)都是國(guó)外品牌在國(guó)內(nèi)的代工生產(chǎn)企業(yè)。2017年我國(guó)氣動(dòng)鉚釘機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約12.22億元，同比2016年的10.14億元增長(zhǎng)了20.51%。而2017年，我國(guó)的鉚釘機(jī)主要應(yīng)用還存在于家具加工企業(yè)中，而隨著汽車、飛行器、船舶的發(fā)展壯大，鉚釘機(jī)的中高端應(yīng)用市場(chǎng)已經(jīng)逐漸向這些企業(yè)延伸。

我們有理由相信，在未來(lái)飛行器生產(chǎn)日益壯大的時(shí)候，針對(duì)飛行器生產(chǎn)的鉚釘機(jī)等一系列連接工具將更加壯大。

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